HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオAF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップ

ライブディオAF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオAF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップ。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。ダンロップ　α-13sp 110/70/17 140/70/17。【中古バイクタイヤ】ピレリ・スーパーコルサ ・SP/V2 前後セット。ピレリ スーパーコルサ　スパコル　110/70 140/70 前後セット。ピレリ スーパーコルサV4SC1。YFZ450 ヤマハ バギー。タイヤ　わかめ。モンキー、ゴリラ　8インチアルミホイールタイヤ付き。ピレリディアブロスーパーコルサ V4【SC1】110/70 , 140/70。BATTLAX HYPERSPORT S22 120 190 前後セット。BRIDGESTONE BATTLAX RS10R 180/55ZR17 新品。DUNLOP ダンロップ K888 2.75/3.00 2本セット CT125。MICHELIN ROAD5 120/70 ZR 17、180/55 ZR 17。ブリジストン　バトラックス　BT39 R25 ニンジャ　CBR。ピレリ　DIABLO ROSSO IV ディアブロ　ロッソ4 前後セット。マジェスティC 250。パーツ COMMANDER III TOURING 180/55B18。Pirelli スーパーコルサV2 120/70 190/55週末限定。とももさん専用。トリシティ　フロントirc タイヤ　新品　2本！。Honda純正　新品外し鉄ホイール 14インチ　ホイールカバー付き　4本セット。ブリヂストン　バトラックスS 21